路虎揽胜运动版的车型非常丰富，如果按照动力类型来区分，目前在售的有汽油发动机、柴油发动机、插电式混合动力版本。 不过，随着路虎发布了全尺寸揽胜纯电车型之后，路虎揽胜运动版纯电车型也正式发布了。 路虎揽胜运动版纯电版本，和全尺寸路虎揽胜纯电版本的架构是一致的，均是MLA Flex架构。 搭载的电池包规格为118.5kWh，电池规格为圆柱形电池进行双层堆叠设计。 WLTP纯电续航为609km，在EPA工况下的纯电续航为531km，而且车身更轻所以续航表现会更好。 路虎揽胜运动版纯电车型，还支持350kW的直流快充功率，交流慢充功率为22kW。 电池从10%快充至80%，大约需要22分钟的时间。 动力方面，路虎揽胜运动版纯电车型，搭载了双电机四驱方案，系统综合功率为404kW，综合马力为550Ps，峰值扭矩为850牛米。 零百极速耗时为4.3秒，这个加速表现和搭载V8发动机的路虎揽胜运动版燃油车型基本上持平，最高车速被限制在242km/h。 路虎揽胜运动版纯电车型，车身的刚性提升61%，同时重心还降低了73mm。 最大涉水深度为900mm，支持45度的坡道行驶，拖挂重量和燃油车相比降低了1000kg。 路虎揽胜运动版纯电车型的车身长度为4946mm，车身宽度为2047mm，车身高度为1822mm，轴距为2997mm，采用五座布局方案。 外观设计，纯电版和燃油版基本上一致，由于是纯电车型所以原本的进气格栅替换为封闭式黑色格栅，同时已进行了空气动力学优化，取消了车尾的排气管。 其他的细节设计，包括LED大灯的细长设计，路虎徽标、隐藏式车门把手、A柱B柱C柱的黑化、环绕式的车尾LED大灯等等，基本上都和燃油版车型保持一致。 如果仅从外观上来看，路虎揽胜运动版纯电车型，和燃油版车型几乎无法区分。 路虎揽胜纯电车型的内饰设计，配备了13.1英寸的中控屏幕、13.7英寸的全尺寸液晶仪表盘，通过这两块屏幕可以查询当前的车辆信息。 车机系统为Pivi Pro，支持苹果和安卓系统的连接。 配备了Cabin Air Purification Pro空气净化系统，搭载了Meridian Signature高级音响。 座椅为五座方案，前排支持座椅加热、座椅通风、座椅按摩，车内支持四区自动空调、后窗遮阳帘、无线手机充电等等。 路虎揽胜运动版纯电车型的售价为109810欧元，折合人民币大约93万元。 各位小伙伴，你们对路虎揽胜运动版纯电车型有什么想说的吗？ 欢迎在评论区留言讨论。 特别
